惠州推荐聚氨酯海棉生产

芳胺类抗氧剂主要有二烷基二苯胺、二氨基甲苯衍生物、1，8-二氨基萘衍生物等。其中应用广泛的是二烷基二苯胺；单烷基或双烷基化的二苯胺均可使用。烷基化二苯胺的氮质量分数一般为2%～6%，氮含量太低，会弱化烷基化二苯胺的效果，氮含量太高会对烷基化二苯胺在润滑油中的相容性及挥发性产生不利影响。二苯胺类抗氧剂适合用于温度升高很快的润滑油中，在合成酯类油中能阻止油泥的形成

推荐聚氨酯海棉的有机磷化合物是一类重要的润滑油添加剂，磷类添加剂在较为粗糙的摩擦表面和缓慢滑动的金属表面接触时抗磨效果极佳。如亚磷酸三丁酯和亚磷酸三苯酯是许多石油基润滑油的有效抗氧化剂，酸性亚磷酸十二烷基酯除具有较好的抗磨减磨性能外，同时具有较好的热安定性、防腐性及抗磨耐久性。亚磷酸酯能消除过氧自由基和烷氧自由基，并能抑制光降解。亚磷酸酯除作为重要的聚氨酯海棉生产，也是性能突出的抗磨剂。磷酸胺是一种具有良好抗腐蚀、抗磨和减摩特性的多功能添加剂，被广泛应用于工业用油、润滑脂以及车辆齿轮油中。由于磷酸胺的极性很强，容易与其它添加剂发生反应，因此在使用时应特别注意。

吩噻嗪又称硫化二苯胺，列属于二苯胺类抗氧剂，其抗氧化效果比二苯胺更好，因为它兼具自由基清除剂和过氧化物分解剂的作用。吩噻嗪从20 世纪50 年代开始就已经应用于航空发动机润滑油中，其特点是抑制油品高温氧化后的粘度增长非常有效，但其缺点是油泥严重。有研究认为在苯环或氮原子上接上长碳链烷基，可增加吩噻嗪的油溶性从而减小油泥的生成。从上世纪90 年代初开始，部分吩噻嗪衍生物在内燃机油中应用的研究逐渐增加，这主要是由于发动机的效率进一步提高，使得内燃机油的工作温度升高，而环保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高温抗氧剂。

含有硫醚结构的受阻酚型抗氧剂在API Ⅱ，Ⅲ类基础油中的抗氧化效果好。如含硫醚单酚的抗氧剂可以有效地解决高档油品的高温抗氧化性能，从而使高档油品通过相关的发动机台架试验，这类产品具有较高的热分解温度。硫代双酚型抗氧剂（如2246-SbasfIrganoxL115）是一种多用途、无污染的抗氧剂，利用硫原子与屏蔽酚存在协同效应，使得其具有优异的抗氧化性能和溶解性，其抗氧化效果优于普通单酚结构的抗氧剂，在加氢基础油中表现出良好的抗氧化性能，并能明显地抑制硝基氧化。表2 是用旋转氧弹法（SH/T0193）考察不同酚型抗氧剂在基础油中的抗氧化效果（抗氧剂质量分数为0.25%）。