北京推荐聚氨酯海棉原料销售

全名为聚氨基甲酸酯。一种高分子化合物。1937年由O.拜耳等制出此物。的有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨酯塑料（以泡沫塑料为主）、聚氨酯纤维（中国称为氨纶）、聚氨酯橡胶及弹性体。 的软质聚氨酯（PU）主要是具有热塑性的线性结构，它比PVC发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能，具有更小的压缩变型性。隔热、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包装、隔音、过滤材料。

有机化合物的热氧化过程是一系列的自由基链式反应，在热、光或氧的作用下，有机分子的化学键发生断裂，生成活泼的自由基和氢过氧化物。氢过氧化物发生分解反应，也生成烃氧自由基和羟基自由基。这些自由基可以引发一系列的自由基链式反应，导致有机化合物的结构和性质发生根本变化。抗氧剂的作用是消除刚刚产生的自由基，或者促使氢过氧化物的分解，阻止链式反应的进行。能消除自由基的抗氧剂有芳香胺和受阻酚等化合物及其衍生物，称为主抗氧剂；能分解氢过氧化物的抗氧剂有含磷和含硫的有机化合物，称为。

的N-苄胺苯二胺用于PAO 或多元醇酯中，抗氧效果显著，且更适合与金属盐或金属减活剂一起使用，金属腐蚀小， 粘度增加很小， 形成油泥很少。N′，N-二苯基对苯二胺，其苯基也可被甲基、乙基或甲氧基取代，也是有效的抗氧剂。N，N-双（2，4-二氨基二苯醚）亚胺和N，N-双（2，4-二亚氨基二苯醚）亚胺均能减小对金属的腐蚀，且油品的粘度和酸值的增加都很小。

推荐聚氨酯海棉原料的N-苯基-α-萘胺类化合物的高温抗氧化效果好，苯基-α-萘胺比二苯胺有着更好的抗氧化效果，但却易生成沉淀。将酚型抗氧剂、苯基-α-萘胺和二苯胺组合在一起，不但诱导期有明显提高，而且残渣量也降低很多，所以苯基-α-萘胺一般与其他添加剂复合使用。在航空润滑油中，N-苯基-α-萘胺是复合抗氧剂中必不可少的组分，与二苯胺类抗氧剂复合使用时，可显示出极佳的抗氧化性能，如美军的MIL-L-7808J航空润滑油中就含有l%的对，对′-二异辛基二苯胺和1.2%的N-苯基-α-萘胺、MIL-L-23699 航空润滑油含有0.6%的N-苯基-α-萘胺和1.1%的对， 对′-二异辛基二苯胺。安彦杰的研究表明，苯基-α-萘胺是一种配伍性很强的抗氧剂， 北京聚氨酯海棉原料苯基-α-萘胺与ZDDP 复合具有优良的抗氧化性能。

杂环化合物及其衍生物用作润滑油添加剂具有良好的极压、抗磨和减摩性能，高的热稳定性能以及良好的抗氧化性能和抗腐蚀性能，因而具有广阔的应用前景。含硫氮杂环化合物，如苯并三氮唑、烷基取代咪唑啉、2-巯基苯并噻唑、2，5-二巯基-1，3，4-噻二唑及其衍生物都是大家熟知润滑油防锈、抗氧化和防腐蚀剂，有些衍生物还具有良好的极压抗磨性能。近10 多年来，国内外学者陆续合成了很多在同一分子中具有致密结构的含氮杂环官能团与含极压抗磨活性元素的基团相结合的杂环衍生物，并对它们的摩擦磨损性能和抗氧化、防腐蚀性能进行了研究，还对一些杂环衍生物的极压减摩抗磨作用机理进行了探讨，取得了一些研究成果。

过氧化物分解型抗氧剂；这类主要是各种金属（如铜、锌、钼和锑等）的烷基硫代磷酸类化合物和氨基甲酸类化合物，都具有一定的抗氧化能力，多用于内燃机油中，主要起抗磨、减摩、抗氧和极压作用。特别是二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）产品，具有良好的抗氧抗腐蚀性能及一定的抗磨性和抗极压性能。自从问世以来，一直是发动机油和工业用油不可缺少的重要组分，它能有效地防止发动机轴承腐蚀，能够抑制因高温氧化而引起的油品粘度增长，因而，在润滑油添加剂中占有重要的地位。